Beskrivning
Smålandskusten har en rik maritim historia. Inte bara koncentrerad till städerna och köpingarna utan även till de många små samhällena och öarna i den vidsträckta skärgården. När det gäller Misterhults skärgård så var fartygen relativt små och på namnbrädorna kunde man läsa att de var hemmahörande på platser som Kråkemåla, Glostad, Vinö, Kärrsvik, Marsö och många fler.
Fartygen var genomgående relativt små och sysselsattes ofta i inrikestrafiken längs den svenska ostkusten. Man seglade med laster av ved och jordbruksprodukter. Besättningarna var små och ofta lokala.
Man var långsam med att installera motorer och seglen hängde med längre än på många andra håll. Kapitalbindningen var låg. En installation av en tändkulemotor hade i många fall varit en större investering än man gjort vid köpet av fartyget.
Bristen på nyinvesteringar och de ökande kraven på fartygen gjorde att sjöfarten från de små orterna sakta dog ut. Efter andra världskriget var få av skutorna i trafik och ganska snart var områdets sjöfart förpassat till historieboken.
Anders Berg har ägnat Kalmarsundskustens sjöfartshistoria mycken tid. Han har under många årtionden samlat uppgifter om skutor som varit hemmahörande i området och deras historia. Han var en av initiativtagarna till samarbetsorganisationen SJÖFARARKUSTEN och en av initiativtagarna till Figeholms Sjöfartsmuseum. Även utsedd som hederspresident för organisationen European Maritime Heritage.
Det arbete som han lagt ned på att dokumentera fartygen och sjöfartshistorien är ovärderligt och hade knappast gått att göra om idag.
Format 210 x 260 mm, 180 sidor, rikligt illustrerad.
